在供給側結構性改革的背景下，除了業績復蘇，鋼鐵板塊今后還會有哪些亮點呢？光大證券分析師王招華建議，可以從鋼鐵板塊的細分領域尋找投資機會，其中電爐鋼和石墨電極有望-。 由于市場和政策的雙重共振，電爐鋼產業鏈的戰略機遇或已到來。王招華稱，2016年10月開始清零地條鋼的供給側結構性改革，使得廢鋼價格大跌，進而引發電爐鋼和高爐-轉爐鋼經濟效益的比較出現了拐點，隨后，步入廢鋼折舊周期，將繼續推動電爐鋼步入一個新的更長的成長階段。電爐鋼相對于高爐-轉爐鋼節能、和低碳，預計其占整個鋼產量的比重將大幅提升。 與此同時，石墨電極行業也有望迎來供給和需求雙重驅動的景氣趨勢。王招華表示，一方面，全國石墨電極46%的產能受到-污染-強化-影響，產能利用率難有提升甚至面臨下降，21%的產能則受制于常年虧損和資金匱乏影響，復產之路漫長；另一方面，石墨電極55%用在電爐鋼，而電爐鋼產量今年有望大幅增長。在目前-潤驅使下電爐鋼復產成趨勢，而石墨電極全產業庫存低，生產周期、新建產能周期較短，因此該行業的景氣趨勢有望繼續。
小縫鋼管廠家無縫鋼管是用10、20、30、35、45等-碳鋼16mn、5mnv等低合金或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要-強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。! 無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
本公司主營： 異形無縫鋼管 - 冷拔無縫鋼管 - 精軋無縫鋼管 - 酸洗無縫鋼管 - 磷化無縫鋼管
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