通常情況下,空壓機的漏氣會有兩種,一種是內泄漏另一種就是-漏:
1、內泄漏:指的就是氣體從高壓力處漏到基元容積中,這種情況雖然對空壓機的排氣量不會產生很大的影響,但是會使得基元容積中問題升高,壓縮所需要的耗能就會。
2、-漏:指的就是氣體漏到空壓機外面,這樣就會影響到整個空壓機的排氣量,排氣量下降,影響工作需求。
遇到空壓機的泄漏情況后要及時處理,首先要做的就是判斷是何種問題,然后再針對相應的問題作出解決方案。
不管是出現內泄漏還是-漏問題,對空壓機的工作效率和使用壽命都有很大影響。在管道上的一些小范圍漏氣孔,也要及時處理,避免積少成多,后造成大的影響。
從壓縮機上拔掉藍色土氣管:先關掉電源,從壓縮機地盤上放氣,從壓縮機上拔掉藍色主氣管的同時向下按銅接頭的外套,讓壓縮機去掉負載,單獨工作,空壓機如果本身沒問題,應該在兩分鐘作用就能達到8個bar,而且5分鐘左右達到9-10個bar以上,單如果始終沒有打到9個bar,又沒有發現漏氣的話,就要去找環和單向閥的原因了,這類機器一般都伴隨著主機曼撒氣,空壓機工作時間就會過長,缸體過熱,單向閥容易積碳關閉不嚴,曲軸箱底殼慢慢缺油并磨損曲軸和環,空壓機工作更,形成惡性循環,直到壓縮機常轉-,因此,應該從新機器就留意空壓機每次工作的時間長短,印-開印、停印累計多少次壓縮機重新啟動一次。若空壓機啟動時,請檢查原因。
漏氣
自動排水閥比較常見,氣從黑罐底部的排水嘴漏出-。主要原因一是某部膠質粘在活動零件表面,二是閥芯密封圈老化變形。首先松開黑罐頂部固定黑罐的緊固圈。然后,你能看到罐內的自動放水閥,用水捏住排水嘴從外面往里面擰掉閥體,仔細記錄拆開閥體的,取出閥芯及彈簧等件,用酒精或洗車水清洗各件,在密封圈上抹少量脂,然后裝回去。如果上述清洗不能解決漏氣問題,說明閥芯塑料殼及密封圈老化變形,只能更換新閥芯了。
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還是仔細檢查控制回路現在不清楚你已經改到什么程度了好能有你更改前后的回路圖才好幫你分析是什么問題!
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你把整個控制都給別人改了都還做不好變頻改造!你混什么!不會就要瞎玩!貨!
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