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有關負責人11日就<商務發展第十一個五年規劃綱要>答-問時表示，我國將采取三個新舉措，推動企業“走出去”。這位負責人說，“走出去”戰略是新時期對外開放的重點戰略。推動企業“走出去”，有利于我國在更高層次、更廣領域開展經濟合作和競爭，與“互利共贏”開放戰略相輔相成。與我國gdp占全球4.4%、貿易占6.5%相比，我國的對外投資(存量)僅占全球的0.59%，我國“走出去”戰略還處于起步階段。他說，“十一五”期間，我國將采取三個新舉措，推動企業“走出去”，實現跨越式發展。，加快發展對外直接投資，-開拓市場。通過在-投資建廠，形成若干基礎設施較為完善、產業鏈較為完整、關聯程度高、帶動和輻射能力強的-經濟貿易合作區。鼓勵企業通過多種，開展對外投資合作，培育和形成一批具有競爭力的跨國公司。第二，推動企業在境技資源密集的和地區，設立研發中心和研發型投資企業，充分利用全球科技、智力資源，我國企業的自主-能力。第三，鼓勵服務業“走出去”，開展工程承包、勞務、電訊、交通、技術服務等領域的合作。機械設備據公司總經理呂文廣介紹，盡管從規模和產量等方面與寶鋼、首鋼等國內大型同類生產企業相比，中盟還是小
我國機械類的貨物在和中亞各國的銷路-，但是我個人認為，運輸制約了我國建材類貨物出口和中亞各國的貨量，下面我就出口到和中亞各各種運輸的優缺點提一點淺薄的看法，僅供大家參考！一、空運。1、優點：運輸時間短，適合貨量較少，且要求時間緊的貨物。2、缺點：價格太過昂貴，-了成本。二、海運。1、優點：運費相對便宜。2、缺點：運輸時間長，受天氣的影響大，無法承運到內陸和地區。三、海鐵聯運。就近期而言，海鐵聯運的是不-的。原因：海鐵聯運運輸時間長，運費一般只比全鐵路運輸便宜很少，而且由于在東方港產生的堆積，所以運輸時間實在不能-，所以就現在而言好還是不要選擇海鐵聯運。四、全鐵路運輸。1、優點：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強、運輸時間短，鐵路網四通八達，運輸相當靈活。如果出口大宗貨物到、-、、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、-等的貨物，全鐵路運輸是好的選擇。2、缺點：由于物流成本一直居高不下，所以與海運相比較，全鐵路運輸的費用還是有一點高。以上是本人的一點拙見，有不對之處，歡迎各位指教！機械設備
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