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翅片管散熱器在國外已經有了較長的發展時間,而在國內在七十年-始興起 散熱器,剛開始僅是普通鋼管繞鋼片和銅管串鋁片的單獨結構形式 不銹鋼散熱器,隨著后期干燥產業的-,工業上對于翅片管散熱器的需求與日俱增,對產品的要求也更為提高,各種新型的翅片管應運而生, 然而在短短的數十年時間里面,-緊湊-更高的各類翅片管散熱器儼然已經成為工業生產上的-。
以鋼鋁復合翅片管為例,它是利用鋼管的耐壓性和鋁的-導熱性能在翅片管機床上整體軋制而成,使得兩種材質通過軋壓而緊-觸在一體,克服了鋁和鋼因為熔點的原因無法焊接的問題,在250℃以下幾乎無間隙熱阻、傳熱性能比普通繞片式提高了很多。較小的片距使單位傳熱面積得到了-的-,設備體積-得縮小。鋼鋁復合翅片管散熱器還具有防腐性能強、外型美觀、承壓大以及易排除表面積水等優良特性。所以目前鋼鋁復合型翅片管散熱器在熱風采暖、空調、冷卻、除濕、烘干等工程行業起著-性的作用,具有其它類型散熱器不可比擬的優勢。
蒸汽散熱器熱風循環干燥系統中的應用
干燥介質溫度在150℃左右的,常采用翅片散熱器。國內有srz型(鋼管繞鋼片)和srl型(鋼鋁復合翅片)的30多個系列產品。翅片間距為2.5~5mm,傳熱性能-,阻力不大,但長期運行后,需清洗翅片間結垢,可在進風端設置濾網,或用高壓水槍沖刷。翅片散熱器和循環風機安裝在烘干機箱體內。翅片蒸汽散熱器的管程通入飽和蒸汽,蒸汽冷凝傳熱系數很大[700~1200w/(m2.k)],因此總傳熱系數主要由管外空氣側控制?衫糜山涷灁祿L制的圖表,根據翅片管幾何尺寸、空氣平均溫度、翅片管當量直徑和空氣流經管束小截面處的流速求取總傳熱系數。缺乏數據時通常取25~30kcal/m2.℃ 干燥介質溫度在250℃左右的,可采用安裝在烘干機箱體內的導熱油加熱裝置。導熱油與蒸汽比較 山東srz散熱器,溫度高,但壓力低,對流傳熱系數小 翅片式散熱器,需要較大傳熱面積的熱交換器。
蒸汽散熱器在熱風循環干燥系統中,溫度控制-,常與電磁閥,溫控,數顯,疏水閥等一起使用。
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