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      由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、-列車速度、行車安全性低、 養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

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    單開道岔按鋼軌類型分類，有60，50 尼龍套管代理，43㎏/ m 鋼軌單開道岔。單開道岔按道岔號碼分類，有6，7，9，12，18，24，30，38號等，其中6，7號單開道岔僅用于廠礦企業內部鐵路或駝峰下，其他各號則適用于鐵路正線和站線，并以9 號及12號為常用，在側線通過高速列車的地段，則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。

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