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近雷雨天氣頻繁，很多地方都出現了雷電-事件，在這樣的-天氣下，如何行車才安全？雷雨天行車注意事項有哪些？這些也都成為車主們近-關心的問題。

碰到雷雨天氣，車上人員應該選擇停車坐在車內，在車內避雨，不要下車走動。車輛本身是容易吸引雷電的導體 防雷廠家，如果雷-中車輛，在車輛附近走動 防雷，可能會觸及經過地面傳導的電流。同時，需要提醒的是，車內人員在雷電天氣下應緊閉車窗，避免將身體伸出車外。

如果在駕車途中突遭雷電的話，應當放慢車速，-時請停車躲避。因為，雷-中引起車輛失控 防雷設計，車速慢可以減少危險。

雷電天氣下，停車時車主也需要-注意，在城市停車時應注意不要將車輛�？吭诖髽浠蚪ㄖ�物廣告牌下方，突如其來的閃電如果碰巧擊中這些物體，可能會導致其傾倒砸向汽車。在郊外時，更不能將汽車停放在靠近大樹等危險場所，可以選擇地勢相對較低的地方停車，等待雷雨過去。  

遇到雷電天氣 防雷公司，應該盡量不要使用手機，因為打雷時手機的信號磁場會發生變化，-的雷電對地釋放過程將在周圍產生很強的電磁場。因此，建議車主在雷電天氣時收起車外天線，暫時關閉汽車音響，以避免汽車被雷-中后將電流引入車內，造成電器電路故障。

根據研究得知，陸地的平均雷電活動密度是海洋的10倍，由于北半球的陸地面積大于南半球， 因此， 北半球的雷電活動總數也大于南半球。在赤道地區雷電活動沒有明顯的季節變化， 但以春秋季為多；而在中緯度地區雷電活動季節性變化明顯， 北半球夏季容易發生雷電， 并在8月份達到-值， 而在南半球， 雷電活動峰值則發生在10月份。然而，即使在陸地上，不同的地區雷電活動也有明顯的差異。赤道地區由于對流活動旺盛，全球雷電活動主要集中分布在這里；而北極和南極地區很少有雷雨發生，因此，那里幾乎常年都沒有雷電活動。

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