橋梁是一種非靜態結構。它們都一直運動著(延伸、收縮、轉動以及由地面引起的運動等)。為了能使其進行這些運動，我們通常給橋梁安裝一種放置于橋梁連接件和支座。
上世紀90年代至今，常見的橋梁連接件由一個或者多個通-化作用附著于金屬箍上的彈性片組成，故稱其為彈性橋梁連接件。其中的一些橋梁連接件，它們的上表面可附著一個聚四-片(特氟隆的P.T.F.E.或相似物) 連接件價格，且它們可在一個光滑不銹鋼板下滑動。我們將后者稱為滑動連接件。
公路與高速公路技術研究部的橋隧工程技術處的JADE檔案或者RI4技術通報中有關于橋梁連接件的計算方法和材料的-的描述。本文件論述位于支座周圍能-支座和橋梁連接件結構具有-功能的裝置。
管道連接件的垂直或次垂直部分應位于凸臺外廓內部大于5厘米處。對于石油管道和建筑管道，管道連接件的較大邊通常平行于支撐線。對于偏差角小于70GR，一般管道連接件和正方形凸臺定位。對于石油管道，管道連接件的-邊通常垂直于石油管道的縱軸，為簡便起見，位于支撐線的垂直線和梁的縱軸之間的中間位置。
并不需要為相同尺寸的上下方的凸臺 連接件，相對于管道連接件有一個小為5厘米的邊緣‘。該條件也就是相對于管道連接件的大小 建筑連接件，凸臺的尺寸至少大于10厘米;當一個凸臺超過10厘米(主要為下方的凸臺)時，則小邊緣應為10厘米。
管道錨定有可能存在的箍(-條件對于一個高度超過4厘米的凸臺)，避免由于拆�；蚬艿肋B接件傳遞的作用力產生的凸臺邊的缺損，重新調整蠕變或畸變太明顯的管道連接件而不需要擴大或重建凸臺。
其實 連接件，在管道連接件的情況下，管道上凸臺平面圖上的尺寸將至少超過滑動板10厘米;在側向保護滑動板的情況下，一般下凸臺的小尺寸將等于預見移位的滑動板的大小。凸臺平面圖上太小的尺寸不能使得支撐物運動引起的連接件大畸變后的重新穩定。
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