當流量閥或者方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,液壓缸易發生誤動作或者動作失靈。此時應該檢查油液的污染情況;檢查臟物或者膠質沉淀物是不是卡住閥芯或者堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
液壓系統控制壓力太低?刂乒苈分泄澚髯枇赡苓^大,流量閥調節不當,控制壓力不合適 河北液壓油缸,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,-壓力調節到系統的規定值。
液壓缸內有殘留空氣。修理措施:使運動部件空載全興程快速往復運動20-30min 棗強液壓油缸,充分排除空氣。
活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何-,液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效。
對于密封件材-題引起的液壓缸低速爬行,建議在工況允許的條件下,優先采用以聚四-作為密封的組合密封圈,如常用的格萊圈、斯特封等等;如選唇口密封,建議材料優選丁晴橡膠或類似材料的密封件,其跟隨性較好。
除上述方法外,液壓缸的缸體壁厚在允許的情況下 液壓油缸,安全系數盡量選大一些,使缸體厚壁增加 非標液壓油缸,-是高壓工況下使用的油缸,以減小油壓下的缸體變形,變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
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