山東星志電子(圖)_普通人行信號燈_信號燈

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1、 商用車車聯網市場擴展及增值服務

　　<道路運輸車輛動態-管理辦法>，也稱5號令，是2月底交通運輸部、-部、-生產--三-聯合發布的，7月證實實施。與交通運輸部以往發布的道路運輸安全管理政策一脈相承，只是5號令以及相關配套政策，明確了出現道路運輸安全事故后，運輸企業、動態-方、運管等單位所要承擔的-，包括法律責任、行政責任，以加強車輛定位監控在道路運輸安全管理中的-作用。

　　這一政策的直接后果就是將原有一直游離在政策之外、未接入-平臺的上千萬散戶道路運輸車輛尤其是貨運車輛納入到動態-中來，同時促使運營市場的盤子急速擴大 箭頭加-信號燈，按每車每月40元的運營服務費用，1000萬臺一年就有接近50億的運營服務費 信號燈，而且是可持續性的，這還不包括車載終端新增、更換的硬件市場。同時，政策將驅使運營市場集中，具有全國性影響的運營商在此次調整-獲得更多市場份額。

這個市場未來的主要特征是建立在移動互聯網之上的物流配送信息服務，類似于出租車領域的打車軟件，貨主發布供貨信息，設置-門檻和價格范圍，然后車主- 滿屏信號燈，平臺企業按次或者按月收取服務費用。這是一個-的增值服務新市場，并不會對以往任何的利益群體產生威脅，也不會有類似打車軟件的-壓力，道路運輸市場的貨運定價是完全市場化的。

　　這一服務的-難點在于實現對貨物的保值和擔保，對于企業而言，-的難度是規�；�。

　　這一市場可以關注的企業是運-、深圳易流、天澤信息等。

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