物流標準化是指以物流為一個大系統,制定系統內部設施、機械裝備、-工具等的技術標準和包裝、裝卸、運輸、配送等各類作業的作業標準和管理標準,以及作為現代物流-特征的物流信息標準并形成-以及和國際接軌的標準化體系,推動物流業的發展。
我國物流標準相對滯后
近幾年,我國物流行業發展迅猛,各行業的物流標準還沒能夠完全統一,-各部門、行業協會、各企業也正在共同推進物流標準的制定和實施,在物流標準建設的過程中,也必然將會遇到許多問題和困難。
事實上,由于我國物流行業標準化建設處于起步階段,沈陽到汕頭貨運專線,且各個行業標準參差不齊,標準化建設工作進程十分緩慢。
第三方物流,英文表達為third--logistics,簡稱3pl,也簡稱tpl,貨運專線,是相對“-方”發貨人和“-方”收貨人而言的。是由第三方企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。3pl既不屬于-方,也不屬于-方,而是通過與-方或-方的合作來提供其化的物流服務,它不擁有商品,不參與商品的買賣,而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。
隨著信息技術的發展和經濟全球化趨勢,越來越多的產品在-范圍內流通、生產、銷售和消費,物流活動日益龐大和復雜,而-、二方物流的組織和經營方式已不能完全滿足社會需要;同時,沈陽到煙臺貨運專線,為參與-性競爭,沈陽到寧夏貨運專線,企業必須確立-競爭力,加強供應鏈管理,降低物流成本,把不屬于-業務的物流活動外包出去。于是,第三方物流應運而生。
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