自示蹤性好
由于鋼絲網骨架的存在，使埋入地下的鋼絲網骨架聚乙烯復合管可以用通常的磁性探測的辦法尋找定位，避免由于其它挖掘工程而造成的破壞。而這種破壞是純塑管及其它非金屬管產生的破壞。
產品結構性能調整方便靈活
可以通過改變鋼絲直徑、網間距、塑料層厚度、塑料和種類來調整產品的結構與性能，以滿足不同的耐壓、耐溫、防腐要求。
-電熔接頭，品種多樣，安裝十分快捷-
鋼絲網骨架聚乙烯復合管的連接采用電熱熔連接和法蘭連接兩種方式。電熱熔連接是將復合管插到電熱熔管件中，對預埋在管件內表面的電熱絲通電使其- 。先使管件內表面熔化而產生熔體，熔體膨脹并充滿管材管件的間隙，直至管材外表面也產生熔體，兩種熔體互相熔融在一起，冷卻成型后，管材與管件緊密連接為一體。
6. 安裝完成后，必須進行水壓試驗，以確定沒有泄漏，然后可以關閉或填充管通道. 試驗壓力應為設計壓力的1.5倍. 的試驗壓力在10kg/cm2（兆帕）-15 kg/cm2的（壓力1.5mpa）.
7. 雖然過渡連接帶熱水器，金屬管或軟管連接管道是可取的，其長度應不小于300mm.
8. 戶外管道應被視為具有隔熱，-和防凍措施.
9. 在冬季，當溫度接近5，管道及管件的意外損壞，能夠防止在搬運和施工期間. 壓力測試完成后，排出的水. 對于長期在冬季期間，管道內的水排放在沒有-的保溫措施，以防止管道裂縫.
10. 同時進行防水工程，不涂抹涂料，瀝青和其他污染的材料的表面上的管道，這樣才能避免氣味水.
一、在溝槽內鋪設管道時，如設計未規定其它材料的基礎，應鋪設在未經擾動的原狀土上。管道安裝后，鋪設管道時所用的墊塊應及時拆除。
二、管道穿越公路時應設鋼或鋼筋混凝土套管，套管內徑至少大于管材外徑150mm。套管內有接頭時，則須在試壓合格后方可進行穿越。
三、pe鋼絲網骨架復合管在地面下鋪設時，管頂覆土厚度應符合下列規定：
1、埋設在車行道下時，不宜小于1m。
2、埋設在非行車道下時，不宜小于0.6m。
3、埋設在水田下時，hdpe鋼帶增強螺旋波紋管價格，不宜小于0.8m。
四、在直管段埋設時宜隨地形自然彎曲鋪設，直管段結束端應設置固定支墩，以免其變形壓力傳遞到其他原件上并造成破壞。
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