福建氣力輸送設備-鞏義市義利機械公司-粉體氣力輸送設備廠家

設備在使用過程中出現故障其原因多如牛毛，其中因操作不當造成設備故障的頻率較高。氣力輸送設備在進行操作時如果操作順序不當也是很容易造成故障的，如堵管、下料不暢、料倉冒灰、風機壓力低等。

義利在山東的一家客戶企業在使用氣力輸送設備時就因為操作不當發生過以上提到的的故障，為此義利小編在此重申該系統設備操作順序：系統在輸送時要先通風，空運轉一段時間，這樣做是將原來的物料吹走，避免出現堵塞泵管的現象；在關機時要先將氣力輸送設備停止然后再停風。氣力輸送設備輸送系統的開機、停機不好太頻繁，操作者為了避免該泵上方的料倉滿倉后出現物料外溢，會將進料閥開的很大，這樣會使上方料位的不足，致使關機，待料位到達后又在開泵，這樣會使粉體輸送泵開開停停十分頻繁，對風機造成影響，濾布更是影響很大，濾布一旦出現漏洞，停料停風后，氣室里沒有正壓，會堵塞管道。

粉煤灰是燃煤電廠排出的工業廢渣，近些年作為重要的混合材，被廣泛應用于水泥生產中。隨著粉煤灰在水泥生產中使用量的增加，輸送和計量系統出現的問題如自流、溢灰、堵料等日漸-。粉煤灰摻加比例失衡，就會造成水泥波動，甚至停車事故。我們在生產實踐中不斷總結經驗，通過技術改進，這些問題得到了有效解決，從而-了生產環境，穩定了生產秩序。

1、 粉煤灰輸送管道彎頭磨損

1）現象

粉煤灰輸送管線在使用一段時間后，在彎頭外側出現冒灰現象，經檢查發現彎頭外側管壁已經磨薄，部分管壁磨破。彎頭磨破后粉煤灰冒出，既污染了環境，又增加了維修量和維修費用。

2）原因分析

由于粉煤灰是顆粒物料，高壓空氣攜帶顆粒粉煤灰在管道中高速輸送，在拐彎處強力沖刷管壁，致使管壁磨損-，厚度δ10的彎頭使用壽命僅3個月。

3）改進方法

人為增加彎頭壁厚。在彎頭外側用δ3鋼板焊接出盒子，形狀如恐龍的脊背，在盒子內灌裝水泥，水泥凝固后與彎頭形成整體，當彎頭磨破后即磨損包裝彎頭的水泥，再出現粉煤灰跑冒現象只需將盒子中的水泥剔掉重新灌注即可。

4）改進效果

改進后每個彎頭可使用一年，-延長了彎頭的使用壽命，小型氣力輸送設備廠家，減少了維修工作量，有效-了生產的連續運行。該輸送裝置管道彎頭用量10個，年節省資金達2.4萬余元。