裝在軸端的軸承座應安裝一個可裝入密封槽的端蓋(***圖1)。軸端答應長度詳見表 4。端蓋選用鑄鐵資料，用一條空心硅橡膠條將端蓋固定。該空心條的適合工作溫度范圍是–50到+200 °c。
標準的鑄鐵端蓋用類型前綴ets表明，后接表明軸承座巨細的數字。用于油光滑snl軸承座的端蓋通過后綴r標識。 定位環標準軸承體系中一般包括固定端軸承和起浮端軸承。在兩個方向上對軸進行軸向定位的固定端軸承必須在軸承座兩側用定位環固定。在大多數情況下，起浮端軸承可在軸承座中自由地進行軸向位移，以便吸收軸的熱膨脹。不過，carb圓環滾子軸承是破例。該軸承能在其內部吸收軸向位移，因此必須在兩側用定位環固定在軸承座內。定位環用類型前綴frb表明，后接定位環寬度和外徑的毫米尺度，軸承座型號尺寸，。注意：-型的snl軸承座分為f(固定端)和l(起浮端)規劃，不需要額定的定位環：從尺度snl 3076、snl 3168或snl 3264開端。關于這些尺度，假如要裝備carb圓環滾子軸承，軸承座，則應在起浮端方位使用f軸承座。
軸承座——概述
根據軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類也不完全相同，在使用的時候要根據設計，認真核對選用。
按軸承座的形狀分類：
1、外球面帶座軸承，也稱軸承單元。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。
2、外球面軸承座按形狀分為立式座（p座），方形座（f座），菱形座（fl座），軸承座生產廠家，圓形座（c座），凸臺圓形座（fc座），凸臺方形座（fs座），暗孔座（pa座），吊式座（fa座）。
3、整體式（即非分離式）立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車的軸箱開發的，但也可用于傳統的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
修-法傳統的方法一般采用堆焊后機加工來進行修復，而堆焊會使部件表面達到-溫度，造成部件變形或產生裂紋，通過機加工獲取尺寸造成停機時間的-延長。而采用高分子復合材料進行現場修復，軸承座廠家，既無熱影響，修復厚度也不受-，產品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，-修復部位的接觸配合，降低設備的沖擊震動，避免磨損的可能性�，F場修復，避免機加工的方法。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命，而且提高生產效率。
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