齒輪箱的潤滑
齒輪箱的潤滑系統對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義,大型風力發電齒輪箱必須配備-的強制潤滑系統,對齒輪嚙合區、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中,潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關系到部件疲勞和整個系統的壽命!銇碚f齒輪箱正常工作時的較高油溫不應超過80℃,不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時,冷卻系統開始工作;當油溫低于10℃啟動時,應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。
齒輪箱的簡介
齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,減速齒輪箱,防止變形,-傳動。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業的不斷飛速發展,越來越多的行業和不同的企業都運用到了齒輪箱,芬蘭santasalo齒輪箱,也有越來越多的企業在齒輪箱行業內發展壯大。
齒輪箱潤滑油都有工作的-溫度范圍,建議給齒輪箱潤滑系統上設計一個潤滑油熱管理系統:當溫度超過一定值時冷卻系統開始工作,當溫度低于一定值時加熱系統開始工作,齒輪箱,始終把溫度控制在-范圍內。另外,提高潤滑油的也是潤滑系統必須考慮的重要方面,潤滑劑產品必須具有-的低溫流動性和高溫穩定性,要加強對高的性能潤滑油的研究 。
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