齒輪箱的噪音處理
一般來說,齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面:1.齒輪設計方面。 參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面 基節誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,齒輪箱廠家,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當等。3. 其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,工業齒輪箱,電動機及其它傳動副的平衡情況等。
齒輪箱的潤滑
齒輪箱的潤滑系統對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義,大型風力發電齒輪箱必須配備-的強制潤滑系統,對齒輪嚙合區、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中,潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關系到部件疲勞和整個系統的壽命!銇碚f齒輪箱正常工作時的較高油溫不應超過80℃,不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時,冷卻系統開始工作;當油溫低于10℃啟動時,齒輪箱,應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。
齒輪箱的噪音處理
齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件,主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。一對齒輪嚙合時,由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運轉過程中會產生嚙合沖擊而發生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲,齒面之間由于相對滑動也發生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件,降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分-。
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