廈門車用尿素溶液廠家-凈云藍

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柴油發動機的主要污染排放物是nox（氮氧化物）和pm（微粒），減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的，因此，出現了egr（廢氣再循環）和scr（選擇性催化還原）兩種技術方案來達到國四排放的要求。采取scr技術路線的發動機在燃燒的過程中，已通過技術手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制pm排放量的目標，而nox則需要在排氣的過程-其還原為氮氣(n2）和水(h2o），這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。

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消耗標準：以重卡車輛配置32升的尿素罐裝置為例，車輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素，也就是每行駛2300公里需要加注一次；

在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸溫度和儲存溫度在-5℃～25℃，低于-5℃，應采取保溫措施，高于25℃要冷卻；

儲備期限：

1)存儲溫度≤10℃，存儲期限36個月;

2)存儲溫度≤25℃，存儲期限18個月;

3)存儲溫度≤30℃，存儲期限12個月;