、-截止到2012年底，齒輪行業年銷售收入約1600億元，舟山齒輪加工，生產企業1000余家，規模以上企業約400余家，從業人員約30萬人，是基礎零部件行業的分行業。經過20多年的不懈努力，精密齒輪加工，我國已經成為齒輪強國�！笆濉逼陂g我國齒輪行業面臨調整振興、由大變強的歷史發展機遇，-市場競爭加劇，國內深層次矛盾不可避免地會影響行業前進步伐，但推動行業技術進步-發展的基本力量不可逆轉，全行業在轉型升級的進程-以年均30%左右的增速實現穩定發展。
1953年陜西-安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據墓結構和墓葬物品情況分析，齒輪加工價，可認定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，直徑約15毫米。衡陽等地也發現過同樣的人字齒輪。 [1] <武備志>中齒輪傳動結構圖早在1694年，法國學者philippe de la hire首先提出漸開線可作為齒形曲線。1733年，法-m.camus提出輪齒接觸點的公法線必須通過中心連線上的節點。一條輔助瞬心線分別沿大輪和小輪的瞬心線(節圓)純滾動時，與輔助瞬心線固聯的輔助齒形在大輪和小輪上所包絡形成的兩齒廓曲線是彼此共軛的，這就是camus定理
國內專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具，齒輪廠往往設一個工段或一個車間來承擔這項工作。這就致使國內的齒輪模具產業發展難上加難。相關表示，齒輪加工方法，要想促使我國齒輪模具產業-更快的發展，就必須從-上解決依賴問題，努力提高技術，以便-的服務于國內齒輪模具產業。隨著齒輪行業競爭的不斷加劇，大型齒輪企業間并購整合與日趨頻繁，國內的齒輪生產企業愈來愈重視對行業市場的研究。
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