表面裂紋沿45角方向向心部擴展由此可知,上貝氏體這一缺陷組織的存在,降低了軸的韌性;整個斷口顯微硬度相同,說明淬硬層過深,晶粒粗大,表征加熱溫度偏高,增加了材料的脆性。
可以認為,游星式減速機供應商,減速機的齒輪軸由于熱處理不當得到的有缺陷的金相組織,游星式減速機,使得齒輪軸心部缺少-的韌性和塑性。在負荷工作條件下,處于應力集中區的表面裂紋源形成并向心部擴展,裂紋的形成和擴展使齒輪軸在初始階段產生微量變形,破壞了原有的幾何運轉中心,致使齒輪軸運轉精度惡化,而運轉精度的惡化又導致了不均勻沖擊載荷的加劇,因而裂紋源迅速擴展,在不太長時間內引起齒輪軸的疲勞斷裂。
疲勞強度校核為了進一步證明齒輪軸的疲勞斷裂,有-對12級齒輪軸進行疲勞強度校核。分解槽-減速機14級齒輪軸材料為nicrmo合金鋼,鋼號為815a164,其化學成分與國內20crnimo鋼相近。1、2級齒輪軸實測的基本數據。齒輪軸強度校核計算結果。
疲勞強度校核計算表明,該減速機一級齒輪軸安全系數,臺州游星式減速機,截機is=105,截面s=156,二級齒輪軸截面is=07,截面s=101,除一級軸截面外,均小于s=1315,這是引起軸斷裂的又一原因。事實上發生的斷裂也恰好落在應力集中的危險截面區域內。
在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于-安裝等人為因素,而導致減速機的輸出軸折斷了,使企業蒙受了不-的損失。因此,為了-的幫助廣大用戶用好減速機,向你詳細地介紹如何正確安裝行星減速機。正確的安裝,使用和維護減速機,是-機械設備正常運行的重要環節。因此,在安裝行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。步安裝前確認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。
減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質、裝配或使用環境等原因。3.傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
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