同步帶傳動中，兩輪輪軸線的平行度要求比較高，否則同步帶在工作時會產生跑偏，雙面齒同步帶，甚至跳出帶輪，軸線不平行還將引起壓力不均勻，使帶齒早期磨損。
支撐帶輪的機架，必須有足夠的剛度，雙面齒同步帶生產廠家，否則帶輪在運轉中就會造成兩軸線不平行。
同步帶運轉時，嚴禁固體物質軋入齒槽，因為同步帶抗拉層允許伸長很小，雙面齒同步帶供應，異物軋入時，同步帶在不能伸長的情況下會被切斷。
在起動時，中心距改變，皮帶松弛，會發生跳齒現象，應檢查帶輪的機架是否松動，軸的定位是否失準。加以調整、加固。
漲緊輪一定要安裝在帶的背部一側。
其實
其實同步帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程氣門的開啟與關閉點火的順序，在“正時的連接作用下，時刻要保持“同步”運轉。正時，就是通過發動機的正-構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
選擇合適的
中浸泡或是使用清潔刷洗皮 帶均是不可取的，為除去油污及污垢，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。皮帶在安裝使用前必須保持干燥。
接下來就是檢查： 檢查同步帶輪是否有裂紋或磨損，建議是使用量具來檢查。如果磨損過度，則必須更換皮帶輪。檢查傳動帶輪是否成直線對稱。檢查其余的傳動裝置部件，如軸承和軸套的對稱，-性及潤滑情況等。對于多條傳動帶傳動裝置而言，則必須更換所有的皮帶，如果多條皮帶傳動裝置上只更換一根舊皮帶，新皮帶的張力可能會合適，雙面齒同步帶廠家，但所有的舊皮帶則會張力不足，傳動裝置可能就僅由這條新皮帶負載，致使新皮帶過早損壞。雙面齒同步帶
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