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使用減速機時需注意的事項 :安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求;所有減速機嚴禁帶負荷啟動，更換配件后必須經過磨合和負荷試車后，才能正常使用;減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，微型蝸輪減速機報價，對使用過程中發現的異常聲音及高溫現象應及時通知維修人員;應對運行中的減速機每小時巡檢- -次 ，注意觀察油泵供(立式擺線減速機)油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點-;為使減速機易于散熱，應保持表面清潔，微型蝸輪減速機廠家， 及時清除灰塵、污物以利于散熱;對減速機的運行中發現的問題應詳實、認真記錄。
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經常檢查電動機三相電流是否平衡
??三相異步電動機，微型蝸輪減速機，其三相電流任何一相電流與其他兩電流平均值之差不允許超過10%，這樣才能-電動機安全運行。如果超過則表明電動機有故障，必須查明。
檢查電動機的溫度要經常檢查電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常變化
??尤其對無電壓、電流和頻率監視及沒有過載保護的電動機，對溫升的監視更為重要。電動機軸承是否過熱，缺油，若發現軸承附近的溫升過高，就應立即停機檢查。軸承的滾動體、滾道表面有無裂紋、劃傷或損缺，軸承間隙是否過大晃動，內環在軸上有無轉動等。出現上述任何一種現象。都必須更新軸承后方可再行作業。
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于減速機運行環境-，常會出現磨損、滲漏等故障，的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機傳動軸軸承位磨損；4、減速機結合面滲漏。針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度-，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。
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