減速器底盤的選型原則是:選擇車架，原則上是根據軸徑的大小來確定減速機輸出的車架的型號，只要接口形式和安裝尺寸，減速機輸出軸的尺寸可以在一定范圍內的車架型號.如果減速機的安裝尺寸與車架不一致，我們可以調整機架上的法蘭，以滿足用戶的要求.
無支架.框架本身無軸，攪拌軸的支撐量是減速機輸出軸的數量，游星式減速機供應，支撐軸受力保護，可用于傳遞小功率，或只受較小軸向負荷，攪拌不太強的攪拌設備.混合軸與減速器的耦合必須與剛性聯軸器相耦合.-是jq型翻蓋式耦合是的.
單支點框架，具有以下條件之一，單支撐架是的.混合罐將底部軸承設置為軸承支座.軸密封體具有軸承(包括剛性)，作為軸承力(軸密封要求的力度).在混合容器中，軸的中心裝有導向軸承，作為軸承(即中間軸承).
當具備以上條件的混合軸時，選用單支點框架時，hl型彈簧銷聯軸器應選擇攪拌軸和減速機的聯軸器.雙重保護框架，游星式減速機，不宜選用無支點、單支點機架，游星式減速機，應選擇雙保護框架，但選擇樞軸軸承結構下的雙保護套調心滾子軸承圓錐孔架易于安裝和維護，及攪拌軸與減速器連接必須的柱銷聯軸器之間選擇.
伺服行星減速機在被使用前需要經過一道道的安全測試，其中一項就是升溫測試，檢驗設備使用時的安全溫度范圍，那么如何進行減速機的升溫測試呢？下面小編帶你一起來看。
行星減速機進行升溫測試的幾個方法
一、環境條件
1.伺服行星減速機溫升的測定應在不受外界溫度影響的室內進行，室內環境溫度應在5-40℃范圍內，室內空氣應自由流通嗎，不允許采用-流通的方式。
2.測溫點應選擇在溫度計能夠接觸到減速機潤滑油的位置。
二、溫度計
分度值為0.5℃。
減速機是-諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。我國減速機行業發展歷史已有近40年，在-及工業的各個領域，減速機產品都有著廣泛的應用。
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