液氮浸泡式制冷：
這種方式就是將工件直接放到裝有液氮的容器中，使工件驟冷至液氮溫度，退火熱處理，并在此溫度下停留一段時間，后深冷處理設備復溫而完成整個深冷處理過程。深冷處理的研制前期都是采用液氮浸泡式方法進行深冷處理的。由于這種深冷處理工藝簡單方便，應用較為廣泛。但是，高頻熱處理，這種方法的降溫速度較快，導致熱應力過大，容易對工件材料造成組織損害，而且工件材料在降溫過程中降溫速度是不可控制的，進而影響工藝的可調性。
滲氮用鋼-凡含有cr、mo、v、ti、al等元素的低、中碳合金結構鋼、工具鋼、不銹鋼(不銹鋼滲氮前需去除工件表面的鈍化膜，對不銹鋼、耐熱鋼可直接用離子氮化方法處理)、球墨鑄鐵等均可進行滲氮. 滲氮后零件雖然具有高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度，但只是表面很薄的一層(鉻鉬鋁鋼于500--540c經35--65h滲氮層深只達0.3--0.65mm) .必須有強而韌的心部組織作為滲氮層的堅實基底，才能發揮滲氮的作用.總的來看，大部分滲氮零件是在有摩擦和復雜的動載荷條件下工作的，回火熱處理，不論表面和心部的性能都要求-.
1)碳氮共滲根據使用介質的物理狀況不同，可以分為氣體碳氮共滲， 液體碳氮共滲、固體碳氮共滲3類。
2)根據共滲溫度的不同，熱處理，又可分為低溫 (500℃～600℃)，中溫 (700℃～800℃) 和高溫 (900℃～950℃) 碳氮共滲3種。其中低溫碳氮共 滲即目前廣泛應用的軟氮化法，其表層主要以滲氮為主，用以提高模具零 件的表面耐磨性和抗咬合性; 中溫碳氮共滲，其目的與滲碳相似，主要是 提高模具零件的表面硬度，它與滲碳相比，將使零件具有-的耐磨性和 性能; 高溫碳氮共滲，以滲碳為主。在我國熱處理廠家中以中溫氣 體碳氮共滲和低溫氮碳共滲應用較廣。
碳氮共滲中溫氣體碳氮共滲
中溫氣體碳氮共滲的介質實際上是滲碳和滲氮用的混合氣體。目前在 熱處理生產中常用的方法是在井式氣體滲碳爐中滴入-，使其熱分解出 滲碳氣體，同時向爐中通入氨氣。在共滲溫度下，煤氣與氨氣除了單獨進 行滲碳和滲氮的作用外，它們相互之間還可發生化學反應產生活性碳、氮 原子。
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