針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。
表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果-。齒面硬度可達45-55hrc.
滲碳淬火
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58-62hrc范圍內，若低于57hrc時，硬面強度-下降，高于62hr則脆性增加。
行星減速機的工作原理介紹：但隨著人們對行星減速機認識的深入，結構的不斷完善，制造工藝的改進，制造困難的問題逐漸在克服。因此，行星減速機得到日益廣泛的應用。下面詳細介紹行星減速機工作原理。行星減速機傳動原理：由一個內齒環緊密結合-齒箱殼體上，環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，介-兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合-托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽齒支撐浮游-期間；行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉，進口減速機廠，游星之旋轉帶動連結-托盤之出力軸輸出動力。
減速機的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規范和標準。減速機的試運行時間不能少于兩個小時，進口減速機，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，進口減速機供應，如果出現異常情況應及時排除。
減速機所采用的聯軸器有多種可選類型，但好不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。減速機在安裝時，要-注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機所用聯軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。
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