由于伺服減速機也是機器設備中一種,因此在使用的過程中難免也會因為使用時間長而導致一些小故障的出現,那么你知道伺服減速機常見故障有哪些嗎?我們又如何進行解決呢?東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說。
1、軸承損壞:與軸承裝配工藝有關,更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換,而且在裝配輸出軸時,要注意公差配合;
2、傳動裝置固定-:蝸輪磨耗或損傷、軸承磨耗或損傷、螺栓松脫等原因,固定傳動裝置,更換蝸輪,更換軸承,擰緊螺栓,去除異物并更換潤滑油。
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擺線針輪減速機中潤滑油的工作溫度一般不應超過90攝氏度,那么擺線針輪減速機溫度高的時候可以采取什么散熱方式呢?東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下。
1、風扇冷卻:如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時,60行星減速機批發,可采用風扇冷卻;
2、自然冷卻:如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環;
3、水冷卻:減速機的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,珠海60行星減速機,管內通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。
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硬齒面減速機作為減速機家族中的一個較為特殊的種類,由高強度的低碳合金鋼參碳淬火而成,因為齒面的硬度-,精度也-,60行星減速機價格,故而被稱為是硬齒面減速機,組合十分方便,配比也很靈活,成本也及其合理,可以用來實現規;O計,性能。
硬齒面減速機的中心距離和中心高,轉動比采用優先數系的優先數,其齒輪皆是采用高強度的低碳合金鋼制造而成,60行星減速機廠商,硬度和齒輪的精度非常高,硬齒面減速機的轉動效率-,噪音還很小,其齒輪的參數和結構都是經過專門的設計人員優化設計的。
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