機車碰鉤工廠-賽尼爾-碰鉤

機車碰鉤故障原因常見現場車鉤故障案例：

機車車鉤鉤位不正連掛、造成車鉤托板脫落、吊桿變形。

由于機車在曲線上或鉤位不正的情況下進行連掛作業，機車車鉤鉤身受橫向力擠壓鉤尾框及車鉤吊桿致使。

因和諧機車無輔臺，使用和諧機車連掛作業時，目側好連掛距離，掌握好連掛速度。

車鉤緩沖裝置是用于使車輛與車輛，機車或動車相互連掛，傳遞牽引力，制動力并緩和縱向沖擊力的車輛部件。它由車鉤，緩沖器、鉤尾框，從板等組成一個整體，安裝于車底架構端的牽引梁內。為了-車輛連掛和車鉤緩沖裝置安裝的互換性，我國鐵路機車車輛有關規程規定：車鉤緩沖器裝車后，其車鉤鉤舌的水平中心線距鋼軌面在空車狀態下的高度，客車為880mm（允許+10mm，-5mm誤差），貨車為880mm（±10mm）。兩相鄰車輛的車鉤水平中心線大高度差不得大于75mm。

車鉤半牽引桿的特性：氣路、電路均需要人工手動連掛，沒有自動機械解鉤功能。它的設計用于車輛編組時性連接（如兩節地鐵車廂貫-道處的連接），機車碰鉤工廠，.除非在緊急情況下或車輛在車間維護時，否則不需要分離車輛，半牽引桿的分離只能手動進行。

車鉤半牽引桿用于同一單元內車輛之間的編組，威爾遜碰鉤，使之編組成單元。車單元在運行過程中一般不需要分解，碰鉤，通常只在維修時才分解。當兩車連掛時即形成剛性連接，其連接間隙小，垂向運動和轉動也很小。這樣的連接形式可以-列車在時車輛之間仍然可以保持相對位置，防止車輛重疊和顛覆，減少列車啟動及制動時的沖動。