微型齒輪訂制-明城微型齒輪-佛山康盛傳動

 塑料齒輪要求有-、新型齒形和潤滑性或柔韌性優異的材料出現。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工，所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪，在成本上-了百分之50到百分之90水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環境中，例如水表和化學設備的控制。微型齒輪

 齒輪加工做法中基礎的是齒加工，可是，除開齒加工之外，傳動齒輪的制做也有別的的方法，依據原材料的不一樣，微型齒輪生產廠家，他們的做法也不盡相同。傳動齒輪的調質處理關鍵是在齒加工后開展�；蛟S，明城微型齒輪，在傘齒輪加工前，以便去除傳動齒輪毛胚內部工作壓力而做的正火處理另說了。傳動齒輪的齒要傳送務必具有必須很大的力的抗壓強度，關鍵是強度和延展性。

 平時我們利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉的速度降低，同時將扭矩放大。由于齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時，轉動的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍數，都恰好等于兩齒輪的齒數比例，這個比例就是所謂的“齒輪比”。

 通常在汽車上，發動機將動力輸出至輪胎共經過兩次扭矩放大的過程，一次是由變速箱的檔位作用而產生，二次則取決于終齒輪比或稱終傳動比，也可稱為尾牙。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數。微型齒輪