浙江恒達惠齒輪制造有限公司主營汽車齒輪、變速箱齒輪、電機軸、精密齒輪為一體的企業。
汽車齒輪與您分享齒面點蝕
輪齒工作時，前面嚙合處在交變接觸應力的多次反復作用下，在靠近節線的齒面上會產生若干小裂紋。隨著裂紋的擴展，汽車齒輪圖片，將導致小塊金屬剝落，這種現象稱為齒面點蝕。齒面點蝕的繼續擴展會影響傳動的平穩性，并產生振動和噪聲，導致齒輪不能正常工作。點蝕是潤滑-的閉式齒輪傳動常見的失效形式。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值，均可提高齒面的抗點蝕能力、開式齒輪傳動，由于齒面磨損較快，不出現點蝕。
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汽車齒輪與您分享
變速箱齒輪的安裝方法：
1、拉出拔叉軸，墊圈厚度是否合適，各處的紙墊是否完好。裝配好后，轉動輸入軸，并依次掛上各擋進行主，以防裝錯或漏裝一、拆卸順序與要先松開油塞螺栓。檢查所有墊圈；
2、裝配順序安裝變速箱時，汽車齒輪，其零件的裝配順序與拆卸時的順序相反，新能源汽車齒輪，并-將各變速箱齒輪嚙合面。安裝過程中要經常轉動配合件；
3、注意零件的潤滑，軸承安裝前應先涂上黃油或機油。先將輸出軸從鏈輪方向拉出，再拉出兩端軸承。拆卸倒檔軸（或中間軸）及倒擋齒輪拆卸過。
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汽車齒輪與您分享齒輪的2個加工工藝
1、鍛造制坯：熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術適合為比較復雜的階梯軸類制坯，汽車齒輪型號，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產。
2、車削加工：為了滿足-齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車床，使用機械夾緊不重磨車刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既-了內孔與端面的垂直度要求，又-了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，-了后序齒輪的加工。另外，數控車床加工的效率還-減少了設備數量，經濟性好。
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