




硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動,運轉平穩,韶關減速機,噪音低;體積小、重量輕、使用-、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。它的優勢在于齒輪的設計是從齒輪齒面壓力和齒根強度兩個方面進行的,從而-增強了齒輪的硬度和精度,減速機價格,這樣可以-地降低減速機的重量、使得減速機變的小型化,另外減速機的性能也得到了很大的提高,傳動效率提高了一個等級。另一方面又-降低了用戶保養和維修的成本。隨著齒輪加工技術的不斷發展和計算機設計的應用,減速機原理,傳動技術的發展趨于采用硬齒面齒輪傳動。
行星齒輪減速機的表面很容易受到損傷,如果出現了表面損傷我們應該怎么處理呢,下面對于行星齒輪減速機表面損傷應如何處理簡單了解一下:
1、一旦軸承-磨損、負荷過重或受到沖擊而使行星齒輪減速機軸承稍有變形或彎曲,就會造成轉子掃膛。掃膛的結果,輕則使鐵心表面擦傷,重則使鐵心磨損而導致繞組碰殼燒毀,應立即切斷電源,使減速電機停止工作,并進行檢查。
2、鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過熱而退火,結果硅鋼片的導磁率降低,如不及時處理,則隨著行星齒輪減速機鐵心絕緣的老化,渦流不斷增大,導致行星齒輪減速機的溫升,結果微型電機過熱甚至燒毀。
3、繞組絕緣擊穿短路或繞組對地短路而產生電弧,使鐵心表面,而的鐵心表面往往凹凸不平。這不但影響行星齒輪減速機的正常運行,而且也會導致硅鋼片間短路,使鐵心渦流增大。
尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,微型減速機,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。
其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會使減速機斷軸?紤]到這種情況出現的較少,故這里不再進一步介紹。

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