減速器的基本結構是由機體、機蓋和一對或幾對傳動件所組成,在機體上設有放油孔及堵絲和安插油尺的孔及測油尺,在機蓋上設有窺視孔蓋及透氣塞,機體與機蓋扣后軸承處有悶蓋、調整蓋和透蓋。
減速器傳動大都為齒輪動或蝸輪蝸桿傳動,無論何種傳動方式,為保持傳動件的使用壽命,嚙合齒面都需要潤滑油潤滑,潤滑油在齒面上形成吸附膜和反應膜,以降低摩擦系數和承受外載荷,因此減速器的潤滑方式與泄漏程度的關系是十分密切的。
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諧波齒輪減速器按其機械波數目的多少可分為:單波、雙波及三波,其中常用的是雙波傳達,在諧波傳動中,剛輪與柔輪的齒數差應等于機械波數的整-,通常取其等于波數。
單級諧波齒輪傳動速比范圍為70~320,在某些裝置中可達到1000,多級傳動速比可達30000以上,它不僅可用于減速,也可用于增速的場合,承載能力高是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數多,雙波傳動同時嚙合的齒數可達總齒數的30%以上,精密直角行星減速機批發,而且柔輪采用了高強度材料,齒與齒之間是面接觸。
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伺服行星減速器差動傳動已廣泛地應用于起重運輸機械、冶金礦山機械、化工機械、機床和輕工機械等方面,那么大家知道行星減速器差動傳動有什么具體的優點?東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下。
1、調速電動機功率和相應的控制電氣裝置明顯減小,差速的效果好,調速精度高,運行平穩;
2、機械設備簡單,如汽車后橋的差速器,比用其它差速方法簡單的多,設備投資少,云浮精密直角行星減速機,運行費用低,精密直角行星減速機設備,可取得較大的經濟效益。
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