雙出軸減速器，普萊特-行星擺線針輪減速器定制廠家

      大多數減速器的箱體采用中等強度的鑄鐵鑄造而成，重型減速器則采用高強度鑄鐵和鑄鋼，單件少量生產時也可用鋼板焊接而成，減速器箱體的外形要求形狀簡單、表面平整，為了便于安裝，箱體常制成剖分式，剖分面常與軸線平面重合。

      減速器裝配一般步驟：安裝底座***輸入軸軸部裝配***中間軸軸部裝配***輸出軸軸部裝配***安裝各軸***嚙合旋轉***上蓋部裝裝配***上蓋裝配***螺栓裝配***端蓋裝配。

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減速器的潤滑方式可分傳動件的潤滑和軸承的潤滑兩種，傳動件的潤滑方式應根據齒輪的圓周速度υ、蝸輪與蝸桿齒面間的相對滑動速度υ來確定；軸承的潤滑盡可能利用傳動件的潤滑方式來實現，通�？筛鶕�齒輪或蝸桿（下置）的圓周速度來選擇。

減速器內壓大于外界-壓是減速器產生漏油的主要原因之一，而且壓差越大，漏油越-，如果設法使機內外壓力均衡，漏油就可阻止，因此不少減速器都設置有相應的均壓裝置，行星擺線針輪減速器定制廠家，如機蓋較高處設計通氣罩、窺視孔蓋處的透氣塞等。

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