佛山汽車齒輪-汽車齒輪價格-恒達惠制造(商家)

浙江恒達惠齒輪制造有限公司是已經集設計、制造、銷售齒輪、精密齒輪制造為一體的企業。

恒達惠制造與您分享汽車齒輪的工作任務比機床齒輪要深重得多，因此在耐磨性、疲勞強度、心部強度和沖擊韌性等方面的要求均比機床齒輪要高。

實踐證明，汽車齒輪選用滲碳鋼制作并經滲碳熱處理后運用較為適宜。資料選擇具有較高機械性能的20crmnti鋼，其熱處理技術條件如下：

齒面滲碳層-：0. 8～1.3 mm；

齒面硬度為58～62 hrc，心部硬度為33～48 hrc。

(1)工藝道路

備料鍛造***正火***機械加工***滲碳***淬火、低溫回火***噴丸***校正花鍵孔***磨齒

(2)熱處理工序的作用

正火主要是為了消除毛坯的內應力，下降硬度，以-切削加工性，一同均勻安排，汽車變速齒輪，細化晶粒，為今后的熱處理作安排上的準備。

浙江恒達惠齒輪制造有限公司是已經集設計、制造、銷售齒輪、精密齒輪制造為一體的企業。

恒達惠制造與您分享變速器的速比取決于一組齒輪的節圓直徑和齒數，也便是自動齒輪與從動齒輪的轉速比，如自動齒輪的齒數是26齒，與中心軸(副軸)前端常設嚙合的從動齒輪的齒數是52齒，副軸后端連軸一擋自動齒輪的齒數是16齒，再與二軸(主軸、正軸)上的一、倒擋掛擋嚙合的被動齒輪的齒數是56齒，這兩對一組齒輪的傳動比則是5.5：1，佛山汽車齒輪，也便是所謂的一擋(頭擋)，即發動機主軸旋轉5.5轉，閘箱后端的傳動軸只轉1轉。二、三、四擋的傳動比隨各個被動齒輪的齒差而減小。設有高速擋(擋)的車輛，四擋是直接擋而五擋是擋。