設備狀態監測-寧波慧聲

測試工況

為了評估零部件nvh水平在整車上的表現，產線測試狀態應盡可能接近整車的邊界條件。例如，零部件在臺架上應盡量符合在整車上的安裝邊界和工作負載。如果已知所有-影響振動和噪聲特性的因素，則可偏離這一原則。根據測試臺環境中的邊界條件和整車的差異，來補償模型。但是，-是就其對材料特性的依賴性而言，設備狀態監測，通常這種補償計算相當復雜。

整車路試，mb匹配，crest試驗等驗證外觀、nvh性能、耐久等。如今對nvh的要求越來越高，nvh也是大多數主機廠的痛點之一。路試會進行各種工況，除了跑道壞路，還要上高原，下盆地，冬天去黑河，夏天去海南。所以主機廠的試驗條件肯定比大家平時用車條件苛刻n倍。目前由于cae技術的進步。fang真分析同步上零件試驗中。如早起的強度fang真，中期的氣袋點爆模擬，后期的整車約束系統fang真等。